FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: REHABILITACIÓN Y PAVIMENTACIÓN DEL TRAMO SAN LORENZO - EL CARMEN
CODIGO: AMA09
PAÍSES:
ECUADOR
ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Carretero
TIPO DE OBRA: Rehabilitación de calzada y estructuras
API: NO  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 75.970.269

Mapa

INFORMACIÓN DEL PROYECTO CONCLUIDO

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas final
 
m
Ancho de calzada final
 
m
Ancho de plataforma final
 
m
Derecho de Vía final
 
m
Jerarquía de la vía final
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía final
 
km
Número de carriles por vía final
 
número
Número de vías final
 
1 o 2
Puentes final
 
cantidad
Puentes final
 
m
Relieve final
 
Llana (km)
Relieve final
 
Montañosa(km)
Relieve final
 
Ondulada (km)
Superficie de rodadura a implantar final
 
Flexible/Rígida
Superficie final
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Transito medio diario anual final
 
TMDA
Tuneles final
 
cantidad
Tuneles final
 
m
Viaductos final
 
cantidad
Viaductos final
 
m
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 75.970.269
COSTO TOTAL DE LOS ESTUDIOS EN U$S:
FECHA DE INICIO DE LA OBRA:
FECHA DE ENTREGA DE LA OBRA:

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

El proyecto permitirá acceder a la región fronteriza 0roriental contando con un sistema de infraestructura vial estable, eficaz y permanente, permitiendo acceder a zonas petroleras, agrícolas e integración fronteriza ya que confluye a cuencas hidrográficas que conectan a países vecinos.

DESCRIPCIÓN:

Determinar la implantación de obras de arte mayores y menores, rasantes, perfiles, señalización de los tramos: Julio Andrade-El Carmelo ubicados en la parte norte del país.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCIÓN ETAPA INVERSIÓN (EN US$)
Y de Tababuela – San Lorenzo 178Km CONCLUIDO 176.000.000
“Y” de Baeza – lago agrio (tramo Simón Bolívar – Lumbaqui– Lago Agrio) 74Km. CONCLUIDO 6.258.468
“Y” a Tarapoa – Dureno – Pte Chirtiza 46Km. CONCLUIDO 17.247.423
Pte Chirtiza - Pte Cuyabeno 44Km CONCLUIDO 24.000.000
Cuyabeno-Puerto El Carmen 152 CONCLUIDO 80.000.000

SITUACION ECUADOR:

El proyecto se encuentra dividido en 4 tramos. Tramo 1: Y de Tababuela – San Lorenzo se encuentra financiado con el Plan Relámpago, tiene una longitud de 178km. Localizado en la Provincia de Imbabura. Las obras ha ser realizadas se encuentran contratadas con Cia. Técnica General de Construcciones. Tiene un monto de contrato de USD. 176.000.000.00 y tiene un avance físico del 28,91% y la fecha de terminación es 2010-06-05 Tramo 2: “Y” de Baeza – lago agrio (tramo Simón Bolívar – Lumbaqui– Lago Agrio) se encuentra ubicado en la Provincia de Sucumbíos, tiene una extensión de 74km. Se encuentran realizando las obras de rehabilitación y mantenimiento, a un costo de USD. 7.430.346,39, financiado por P.G.E el avance físico de la obra es de 68,25%.Tramo 3: “Y” a Tarapoa – Dureno – Pte Chirtiza. se encuentra ubicado en la Provincia de Sucumbíos, tiene una extensión de 46km. Al momento se realizan recepción provisional de la obra, el costo de la obra fue de USD. 17.247.423,42. El avance de la obra es del 100%. Tramo 4: Pte Chirtiza - Pte Cuyabeno. Se ubica en la Provincia de Sucumbíos tiene una extensión de 44km. Las obras de rehabilitación y mantenimiento tienen un costo de USD. 20.477.558,53 y se encuentran financiados por F.A.C FASE II Y PGE. Las obras se encuentran a cargo de la Cia.Corsemin y tiene un avance de obra del 85,96%. Cuyabeno-Puerto El Carmen: es una vía totalmente asfaltada pero es necesario su mantenimiento preventivo y rutinario.

El tramo Cuyabeno -Puerto el Carmen se realiza el mantenimiento rutinario con las microempresas: Nuevos Horizontes, Nuevo Porvenir y Nuevo Oriente  la longitud a intervenir es de 84 Km. el estado de situacion esta a nivel de base asfaltica.

El Tramo Y de Tababuela-San Lorenzo se culmino contrato para la rehabilitacion y mantenimiento que culmino el 2012/06/24 sin embargo se ha solicitado contrato complementario para rehabilitar el pavimento en el tramo Km101+500 al 105+565 en el sector de Borbon.

 

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

El proyecto en todos sus tramos se encuentran concluidos razón por la que no tiene ficha de monitoreo.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 75.970.269 en desembolso
INVERSIÓN TOTAL EN US$   75.970.269  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: SI
AÑO: 2014
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 1800000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 30/12/2014
LICENCIA AMBIENTAL: SI
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ECUADOR
  • NOMBRE: Cesar Alejandro Ruiz Brito
  • EMAIL: cruiz@mtop.gob.ec
  • TELEFONO: (593) 397-4600
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte y Obras Públicas

COORDINADOR NACIONAL ECUADOR
  • NOMBRE: Marisela Rivera
  • EMAIL: mrivera@senplades.gob.ec
  • TELEFONO: (593) 2397-8900
  • INSTITUCION: Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ECUADOR
  • NOMBRE: Aide Tovar
  • EMAIL: atovar@mtop.gob.ec
  • TELEFONO: (5932) 3974 600
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 13/06/2016 10:12:36