FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: AMPLIACIÓN DE LA CAPACIDAD DE LA CARRETERA BR-242 SÃO ROQUE DE PARAGUAÇU (BA) - SORRISO (MT)
CODIGO: AMA98
PAÍSES:
BRASIL
ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Carretero
TIPO DE OBRA: Ampliación de capacidad de la carretera
API: NO  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 200.000.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Melhorar o fluxo e a segurança do tráfego; facilitar o escoamento de bens e a circulação de pessoas entre o Nordeste e o Centro-Oeste do Brasil; e possibilitar melhores condições para o comércio intrarregional. 

DESCRIPCIÓN:

Ampliar a capacidade de trechos da BR-242, rodovia federal transversal, que corta os Estados da Bahia, Tocantins e Mato Grosso, cujo ponto inicial se situa em São Roque do Paraguaçu (BA), Entroncamento coma a BR-420 e o seu final em Sorriso (MT). 

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa (km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m

SITUACION BRASIL:

Encontram-se inseridos no PAC cinco empreendimentos pontuais ao longo da BR-242/BA/TO/MT, abrangendo trechos parciais da rodovia. 

 

1) Construção trecho entre Entroncamento BA-460 (extremo oeste baiano) e Divisa BA/TO, em obras;

2) Adequação da Travessia urbana de Luis Eduardo Magalhães, em obras;

3) Construção do Contorno de Barreiras, concluído;

4) Construção Taguatinga/TO – Peixe/TO, em obras;

5) Construção Querência/MT – Sorriso/MT, em obras.

Os investimentos previstos nos empreendimentos acima somam um montante em torno de R$ 1.450 milhões.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

A rodovia não está implementada totalmente, pois há trechos planejados que passam por reservas ambientais e indígenas. Portanto, rotas alternativas serão estudadas para realizar o trajeto entre São Roque do Paraguaçu/BA e Sorriso/MT, fazendo uso da BR-158, BR-070 e BR-163.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 200.000.000 en desembolso
INVERSIÓN TOTAL EN US$   200.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: SI
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL BRASIL
  • NOMBRE: Gilson Alceu Bittencourt
  • EMAIL: gilson.bittencourt@planejamento.gov.br
  • TELEFONO: (5561) 2020-4080
  • INSTITUCION: Ministerio de Planeamiento, Presupuesto y Gestión
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN BRASIL
  • NOMBRE: Eimair Bottega Ebeling
  • EMAIL: eimair.ebeling@transportes.gov.br
  • TELEFONO: +55 61 2029-7822
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte
  • FECHA MODIF.: 05/07/2017 10:36:12