FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: PAVIMENTACIÓN DEL TRAMO CARRETERO SANTA ROSA - CAPITÁN BADO (RUTA NACIONAL Nº 11 - FRONTERA CON BRASIL)
CODIGO: HPP125
EJE: Hidrovía Paraguay-Paraná
PAÍSES:
PARAGUAY
ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Carretero
TIPO DE OBRA: Pavimentación (obra nueva)
API: NO  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 122.500.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Impulsar el desarrollo de los Departamentos de San Pedro y Amambay, permitiendo la conexión vial de todo tiempo de la ruta que une la frontera con el Brasil en el noreste de la Región Orinetal con la Ruta Nacional Nº 3, que es el eje troncal norte-sur de la República del Paraguay.

DESCRIPCIÓN:

Pavimentación de 159 km, con una calzada de 7 metros de ancho y una banquina de 2,5 metros a ambos lados con un revestimiento asfáltico de tratamiento superficial y una estructura compuesta por una capa de base granular, más una sub base de suelo mejorado con cemento. Igualmente se incluye la construcción de 6 puentes de hormigón armado de distintas longitudes de 15 a 40 metros, alcantarillas celulares y tubulares. De los 159 km, 138,65 km corresponden a la traza principal y 20,29 km restantes a los accesos y travesias urbanas. 

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas
2,25
m
Ancho de calzada
7,0
m
Ancho de plataforma
15,0
m
Derecho de Vía
50,0
m
Jerarquía de la vía
Red Nacional
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
158,94
km
Número de carriles por vía
2
número
Número de vías
1
1 o 2
Puentes
6
cantidad
Puentes
120
m
Relieve
 
Llana(km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
Ripio/Tierra
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de Rodadura a implantar
Flexible
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
2.689
TMDA
Tuneles
0
cantidad
Tuneles
0
m
Viaductos
0
cantidad
Viaductos
0
m

SITUACION PARAGUAY:

Los trabajos se realizan en cuatro frentes, estimándose un avance global de aproximadamente 50% de la obra, previéndose su conclusión para fines del año 2015.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
FONPLATA 98.000.000 en desembolso
TESORO NACIONAL 24.500.000 en desembolso
INVERSIÓN TOTAL EN US$   122.500.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: SI
AÑO: 2015
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS:

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 30/06/2016
LICENCIA AMBIENTAL: SI
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Iniciado

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL PARAGUAY
  • NOMBRE: Luis Domingo Añazco Franco
  • EMAIL: iirsa@mopc.gov.py
  • TELEFONO: 595 21 4149717
  • INSTITUCION:
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN PARAGUAY
  • NOMBRE: Luis Maria Pereira
  • EMAIL: lpereira@mopc.gov.py
  • TELEFONO: (595 21) 440-855/7
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 21/05/2015 12:15:48