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FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: CONTORNO FERROVIARIO DE CAMPO GRANDE
CODIGO: IOC13
EJE: Interoceánico Central
GRUPO: G02: G2 - OPTIMIZACIÓN DEL CORREDOR CORUMBÁ - SAN PABLO - SANTOS - RIO DE JANEIRO
PAÍSES:
BRASIL
ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Ferroviario
TIPO DE OBRA: Circunvalación ferroviaria
API: NO  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 31.000.000

Mapa

INFORMACIÓN DEL PROYECTO CONCLUIDO

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de vía o trocha final
 
milímetros
Estimación de pasajeros a transportar final
 
número
Longitud de via final
 
km
Pendiente máxima final
 
Porcentaje de pendiente
Peso por eje final
 
toneladas por eje
Tabla de remolque final
 
Capacidad promedio de remolque en toneladas del proyecto
Tipo de carga a transportar final
 
Carga granel solido/Carga granel liquido/Carga general/Carga peligrosa/Carga refrigerada/Otros tipos de carga
Velocidad de diseño final
 
km/h
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 31.000.000
COSTO TOTAL DE LOS ESTUDIOS EN U$S:
FECHA DE INICIO DE LA OBRA:
FECHA DE ENTREGA DE LA OBRA:

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Minimizar os conflitos decorrentes de operações ferroviárias em áreas urbanas.

DESCRIPCIÓN:

Construir um contorno ferroviário em Campo Grande, no Estado de Mato Grosso do Sul.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de vía o trocha
 
milímetros
Estimación de pasajeros a transportar
 
número
Longitud de via
 
km
Pendiente máxima
 
Porcentaje de pendiente
Peso por eje
 
toneladas por eje
Tabla de remolque
 
Capacidad promedio de remolque en toneladas del proyecto
Tipo de carga a transportar
 
Carga granel solido/Carga granel liquido/Carga general/Carga peligrosa/Carga refrigerada/Otros tipos de carga
Velocidad de diseño
 
km/h

SITUACION BRASIL:

Obra realizada através de convênio entre o Governo Federal e a Prefeitura de Campo Grande, concluída em dezembro de 2006.

Esse empreendimento viabilizou a retirada do tráfego ferroviário do centro municipal para elevar o nível de segurança da população. São 36 km de extensão interligando a estação de Lagoa Rica a Indubrasil. Foram investidos aproximadamente R$ 62 milhões.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

Apesar de este empreendimento ter sido executado em parceria com o município de Campo Grande, não dispomos do valor de sua contrapartida financeira.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 31.000.000 completado
TESORO MUNICIPAL 0
INVERSIÓN TOTAL EN US$   31.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: SI
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL BRASIL
  • NOMBRE: Gilson Alceu Bittencourt
  • EMAIL: gilson.bittencourt@planejamento.gov.br
  • TELEFONO: (5561) 2020-4080
  • INSTITUCION: Ministerio de Planeamiento, Presupuesto y Gestión
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN BRASIL
  • NOMBRE: Eimair Bottega Ebeling
  • EMAIL: eimair.ebeling@transportes.gov.br
  • TELEFONO: +55 61 2029-7822
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte
  • FECHA MODIF.: 28/06/2017 16:51:18