Cosiplan Unasur

FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: RUTA NACIONAL N° 7: CONSTRUCCIÓN DE VARIANTE FERROVIARIA LAGUNA LA PICASA
CODIGO: MCC41
EJE: Mercosur-Chile
GRUPO: G03: G3 - VALPARAÍSO - BUENOS AIRES
PAÍSES:
ARGENTINA
ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Ferroviario
TIPO DE OBRA: Rehabilitación de ferrovías
API: NO  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 30.000.000

Mapa

INFORMACIÓN DEL PROYECTO CONCLUIDO

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de vía o trocha final
1676
milímetros
Estimación de pasajeros a transportar final
 
número
Longitud de via final
 
km
Pendiente máxima final
 
Porcentaje de pendiente
Peso por eje final
 
toneladas por eje
Tabla de remolque final
 
Capacidad promedio de remolque en toneladas del proyecto
Tipo de carga a transportar final
 
Carga granel solido/Carga granel liquido/Carga general/Carga peligrosa/Carga refrigerada/Otros tipos de carga
Velocidad de diseño final
 
km/h
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 30.000.000
COSTO TOTAL DE LOS ESTUDIOS EN U$S:
FECHA DE INICIO DE LA OBRA:
FECHA DE ENTREGA DE LA OBRA: 30/12/2008

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Restablecer el servicio de transporte ferroviario en el sector comprendido entre las estaciones Diego de Alvear y Aarón Castellanos del Ferrocarril San Martín, con una distancia entre estaciones de 14,5 km de vías entre sí. El cruce de la Línea Ferroviara a la laguna La Picasa se desarrolla sobre un pedraplén, el cual se encuentra bajo el agua debido a crecidas de la laguna que afectaron la cota.

DESCRIPCIÓN:

Resulta necesario elevar el trazado hasta una cota que permita la operación definitiva del ferrocarril, manteniendo el coronamiento por encima del nivel de agua que se registra en la laguna.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de vía o trocha
 
milímetros
Estimación de pasajeros a transportar
 
número
Longitud de via
 
km
Pendiente máxima
 
Porcentaje de pendiente
Peso por eje
 
toneladas por eje
Tabla de remolque
 
Capacidad promedio de remolque en toneladas del proyecto
Tipo de carga a transportar
 
Carga granel solido/Carga granel liquido/Carga general/Carga peligrosa/Carga refrigerada/Otros tipos de carga
Velocidad de diseño
 
km/h

SITUACION ARGENTINA:

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 30.000.000 completado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   30.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
  • EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO: (5411) 4349-7615
  • INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA
  • NOMBRE: Leandro Landucci
  • EMAIL: llanducci@transporte.gob.ar
  • TELEFONO: +54 011 5228-9123
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte
  • FECHA MODIF.: 13/04/2018 15:23:14