FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: PROYECTO BINACIONAL TRANSPOSICIÓN DE ITAIPÚ
CODIGO: HPP28
EJE: Hidrovía Paraguay-Paraná
PAÍSES:
BRASIL , PARAGUAY
ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
ÁMBITO: BINACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Fluvial
TIPO DE OBRA: Mejoramiento de la navegabilidad fluvial
API: NO  
ANCLA: SI  
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 0

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Construir un sistema de transporte multimodal que permita la transposición de la represa de Itaipú para cargas que transitan en transporte fluvial.

DESCRIPCIÓN:

Construcción o ampliación de puertos aguas arriba y abajo de la represa de Itaipú con sistemas de transbordo de contenedores y cargas de granel sólido y líquido de transporte fluvial a camiones de carga y viceversa, conectados por una ruta pavimentada de gran capacidad de carga.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Calado y ancho de solera
 
m
Calado y ancho de solera
 
m
Descripción de los accesos a construir (viales y ferroviarios )
 
km
Longitud de los canales de navegación a profundizar y ensanchar, así como del dragado de los pasos críticos
 
km
Longitud de los canales de navegación a profundizar y ensanchar, así como del dragado de los pasos críticos
 
km

SITUACION CONJUNTA:

SITUACION BRASIL:

El BID se encuentra preparando una operación de financiamiento para un estudio de factibilidad que será ejecutado por la Entidad Itaipú Binacional. En el lado paraguayo ya existen los puertos y la ruta de conexión, aunque todavía no existen los servicios de transbordo de carga.

SITUACION PARAGUAY:

En el mes de marzo de 2011, se presentaron los resultados del estudio de pre factibilidad, que indican que la opción más viable es la construcción de las esclusas del lado paraguayo, por los menores costos que arrojan. Se aguarda la realización del estudio de factibilidad que será ejecutado por la Entidad Itaipú Binacional para seguir avanzando con la implementación del proyecto. En el lado paraguayo ya existen los puertos y la ruta de conexión, aunque todavía no existen los servicios de transbordo de carga.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

La Entidad Itaipú Binacional prevé la construcción de una esclusa de transposición para después del año 2017. El rápido crecimiento de cargas en la Hidrovía Paraná- Tieté empujado por el desarrollo de la producción de la soja y el etanol, podría volver viable este proyecto en el mediano plazo.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
BINACIONAL 0 no iniciado
INVERSIÓN TOTAL EN US$    

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: NO
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: BINACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Iniciado

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL BRASIL
  • NOMBRE: Gilson Alceu Bittencourt
  • EMAIL: gilson.bittencourt@planejamento.gov.br
  • TELEFONO: (5561) 2020-4080
  • INSTITUCION: Ministerio de Planeamiento, Presupuesto y Gestión

COORDINADOR NACIONAL PARAGUAY
  • NOMBRE: Luis Domingo Añazco Franco
  • EMAIL: iirsa@mopc.gov.py
  • TELEFONO: 595 21 4149717
  • INSTITUCION:
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN BRASIL
  • NOMBRE: Eimair Bottega Ebeling
  • EMAIL: eimair.ebeling@transportes.gov.br
  • TELEFONO: +55 61 2029-7822
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte
  • FECHA MODIF.: 28/06/2017 16:15:57

RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN PARAGUAY
  • NOMBRE: Luis Maria Pereira
  • EMAIL: lpereira@mopc.gov.py
  • TELEFONO: (595 21) 440-855/7
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 21/05/2015 20:40:20