Mejorar las condiciones de transitabilidad de la carretera Juliaca - Desaguadero, en tanto constituye la principal vía de enlace entre Perú y Bolivia (Eje turístico Cusco - Puno - La Paz) y articulación de la zona sur del departamento de Puno con los ciudades de Puno y Juliaca, permitiendo ahorros significativos en los costos de transportes y tiempos de viaje, y brindando mayor seguridad vial a los usuarios de esta vía.

Rehabilitación a nivel de carpeta asfáltica en toda la extensión de la vía (187 Km.), incluyendo la rehabilitación de sistemas de drenaje; así como la construcción de la segunda calzada en el tramo Juliaca - Puno a nivel de autopista.

El tramo Juliaca - Puno (48.8 Km.) forma parte de la concesión el Tramo 5 del Corredor Vial Interoceánico IIRSA Sur. En el marco de la concesión en el 2011 se culminó con rehabilitar la carpeta asfáltica existente, con una inversión aproximada de US$ 6.3 millones.

Se encuentra en ejecución la segunda calzada (Autopista) de la carretera Juliaca - Puno (48.5 Km.) a cargo de la empresa concesionaria con una inversión de US$ 65.69 millones. Previsto culminar en el segundo trimestre del 2018.

Se ha concluido con los trabajos de mantenimiento periódico de los tramos Puno - Ilave (54 Km. y una inversión de US$ 7.83 millones) y el tramo Ilave - Desaguadero (97.5 Km. y una inversión de US$ 16.69 millones).

Se tiene programado rehabilitar la carretera Puno - Desaguadero (142.5 Km.), para lo cual cuenta con Perfil aprobado (diciembre 2015). Se tiene programado convocar en el presente año la contratación para elaborar el Estudio de Factibilidad, que se estima iniciar en el IV Trimestre del 2017. Las obras se estiman iniciar en el año 2019, con una inversión de US$ 253 millones. El Perfil propone construir la segunda calzada en el tramo Puno - Juli y rehabilitar el tramo Juli - Desaguadero.

También se tiene aprobado el Perfil del proyecto Vía de Evitamiento de la ciudad de Juliaca (23.8 Km.) y en diciembre del 2016 se aprobó el Estudio de Factibilidad. Actualmente se viene elaborando el Estudio Definitivo. Se estima iniciar las obras en el 2018 con una inversión estimada en US$ 72.0 millones.