Este projeto estruturado é de vital importância para o Brasil e o Uruguai, uma vez que reativará a interconexão das respectivas malhas ferroviárias, outrora existente, além de ser mais uma rota internacional de transporte de carga, para atender os mercados nacionais pelo itinerário Cacequi/Santana do Livramento e Rivera/Montevidéu, fortalecendo a política de integração em mais de um setor.
Tal empreendimento, prioritário na agenda de ambos os governos, apresenta-se como um instrumento eficaz de aproximação comercial regional, tendo-se em conta que o modal ferroviário tem a capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos de médias e grandes distâncias; oferecer mais segurança em relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidentes e menor incidência de furtos e roubos; causar menos impacto ao meio ambiente; oferecer fretes mais baixos, aumentando a competitividade; reduzir os custos de infraestrutura; e induzir a atuação de operadores logísticos e prestadores de bens e serviços localizados em sua área de influência.
Estudos apontam que os trens favorecem as economias de escala, resultando em baixos custos de produção e no incremento de bens e serviços, o que poderá atrair investimentos privados e aumentar a produtividade das regiões atendidas.